juin 30, 2022

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Les constructeurs automobiles ont arrêté la production à la suite de l'invasion russe, et d'autres entreprises se bousculent aussi

Les constructeurs automobiles ont arrêté la production à la suite de l’invasion russe, et d’autres entreprises se bousculent aussi

25 février (Reuters) – Plusieurs entreprises, dont le constructeur automobile Volkswagen, sont (VOWG_p.DE) Garenne (RENA.PA) Nokian Tyres Company pour la fabrication de pneus (PNEUS.HE)Vendredi, il a présenté des plans pour fermer ou transformer les opérations de fabrication après l’invasion russe de l’Ukraine.

Après l’invasion plus tôt cette semaine, les forces russes ont poursuivi leur avance vendredi alors que des missiles pilonnaient Kiev et les autorités ont déclaré qu’elles se préparaient à une offensive visant à renverser le gouvernement. Lire la suite

Les États-Unis ont annoncé jeudi de vastes restrictions à l’exportation contre la Russie, entravant son accès aux exportations mondiales de biens allant de l’électronique et des ordinateurs commerciaux aux semi-conducteurs et aux pièces d’avion. Cela peut entraîner une modification des plans de fabrication ou la recherche de lignes d’approvisionnement alternatives. Lire la suite

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L’invasion a été un facteur dans lequel les sociétés de conseil JD Power et LMC Automotive ont réduit leurs prévisions mondiales de ventes de voitures neuves pour 2022 de 400 000 véhicules à 85,8 millions d’unités. L’industrie automobile faisait déjà face à une pénurie de voitures en raison de la pénurie mondiale de semi-conducteurs. Lire la suite

« L’offre déjà restreinte de voitures et les prix élevés dans le monde subiront une pression supplémentaire en raison de l’intensité et de la durée du conflit en Ukraine », a déclaré Jeff Schuster, responsable des prévisions mondiales sur les véhicules chez LMC.

Il a ajouté: « Il est probable que la hausse des prix du pétrole et de l’aluminium affectera le désir et la capacité des consommateurs à acheter des voitures, même si les stocks s’améliorent. » « Nous avons considérablement réduit nos attentes vis-à-vis de l’Ukraine et de la Russie en raison de l’escalade du conflit entre les deux pays et des implications associées aux sanctions contre la Russie », a-t-il ajouté.

Le conflit pourrait pousser les prix du pétrole au-dessus de 100 dollars le baril, ce qui augmentera la pression inflationniste sur les consommateurs européens et américains, a déclaré Colin Langan, analyste chez Wells Fargo, dans une note de recherche. Il a déclaré que même si les consommateurs étaient prêts à payer un prix supérieur à l’étiquette pour les voitures neuves, les prix de l’essence constamment élevés pourraient affecter la reprise à long terme.

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L’allemand Volkswagen a annoncé qu’il interromprait la production pendant quelques jours dans deux usines allemandes après un retard dans la fabrication de pièces en Ukraine. Lire la suite

Le français Renault a annoncé qu’il suspendrait certaines opérations dans les usines d’assemblage de voitures en Russie la semaine prochaine en raison de goulots d’étranglement logistiques causés par une pénurie de pièces de rechange. Elle n’a pas précisé si sa chaîne d’approvisionnement avait été affectée par le conflit, mais une porte-parole a déclaré que la mesure résultait du renforcement de la frontière entre la Russie et les pays voisins par lesquels les pièces sont acheminées par camion. Lire la suite

Le constructeur automobile fait partie des entreprises occidentales les plus exposées à la Russie, gagnant 8% de ses revenus de base, selon Citibank.

« Les pannes sont principalement causées par le renforcement des contrôles aux frontières dans les pays de transit et la nécessité forcée de modifier un certain nombre de routes logistiques existantes », a déclaré l’unité russe de la société, sans nommer de quel pays.

Le constructeur automobile russe AvtoVAZ (AVAZI_p.MM), qui est contrôlé par Renault, a également déclaré qu’il pourrait suspendre certaines chaînes de montage dans une usine du centre de la Russie pendant une journée, lundi, en raison d’une pénurie mondiale de composants électroniques. Avtovaz n’a pas non plus mentionné l’invasion dans sa déclaration. Lire la suite

Le fabricant de pneus finlandais Nokian a déclaré qu’il déplacerait la production de certaines grandes lignes de production de la Russie vers la Finlande et les États-Unis en vue d’éventuelles nouvelles sanctions après l’invasion. Lire la suite

Gestion des troubles

Au cours des deux derniers mois, le fabricant américain de pièces automobiles a remplacé les pièces à volume élevé en provenance d’Ukraine au profit de produits à faible volume « nous avons donc été mieux placés pour gérer les perturbations », a déclaré jeudi le PDG d’Aptiv, Kevin Clark. Lire la suite

Le japonais Sumitomo Electric Industries, qui emploie environ 6 000 personnes en Ukraine pour fabriquer des câbles, a déclaré avoir suspendu les opérations dans ses usines là-bas et discute avec ses clients de la possibilité de remplacer les approvisionnements en provenance d’ailleurs. Lire la suite

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Ford Motor Company (FN) Il possède une joint-venture à 50% dans Ford Sollers, qui possède trois usines d’assemblage en Russie selon le site Web de Ford. Ford a déclaré dans un communiqué qu’il était « profondément préoccupé » par la situation et qu’il « gérerait tout impact » sur son activité en temps réel.

Le constructeur automobile américain a également déclaré qu’il suivrait toutes les lois relatives aux sanctions commerciales, mais a refusé de discuter si les usines de Sollers étaient affectées.

Alors que l’équipementier automobile français Valeo (VLOF.PA) Il a déclaré que l’impact direct sur l’entreprise est minime et que l’invasion pourrait réduire les volumes de production de l’industrie et augmenter les prix de l’énergie ou des matières premières.

Pour les constructeurs automobiles, un problème de chaîne d’approvisionnement créé par le conflit en Ukraine concerne les métaux palladium, platine et rhodium utilisés dans les convertisseurs catalytiques des lave-glaces d’échappement.

La Russie produit environ 38% du palladium mondial, hors matériaux recyclés, a déclaré Mark Wakefield, coprésident du cabinet de conseil mondial AlixPartners spécialisé dans l’industrie automobile.

« Il est difficile de penser à une entreprise automobile mondiale où le palladium ne vient pas de Russie », a-t-il déclaré.

Wakefield a déclaré que les constructeurs automobiles ne devraient pas faire face à une pénurie immédiate de palladium, car il existe des stocks de métal à Londres. Il y a un « voyage de six mois avant que le palladium ne se retrouve dans la voiture », a-t-il déclaré.

Wakefield a déclaré que les prix de l’aluminium augmentaient avant le conflit en Ukraine. Couper l’approvisionnement en aluminium russe augmentera les pressions sur les coûts des constructeurs automobiles.

Nippon Steel, le plus grand sidérurgiste japonais, a déclaré vendredi qu’il trouverait des substituts aux matières premières qu’il achète à la Russie et à l’Ukraine en cas de rupture d’approvisionnement.

Nippon Steel achète 14 % de ses boulettes de minerai de fer, qui sont de petites boulettes de poudre de minerai de fer utilisées dans la production d’acier, à ces pays. Les responsables ont déclaré qu’il avait déplacé ses sources vers le Brésil et l’Australie et que l’impact devrait être minime.

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Fabricant de matériel agricole Deere & Co (tanière) Vendredi, il a déclaré avoir fermé son bureau ukrainien ces dernières semaines par mesure de précaution. Elle emploie environ 40 personnes en Ukraine.

Pendant ce temps, la Russie a déclaré qu’elle restreignait partiellement l’accès à Meta Platforms Inc. (FB.O) Facebook l’a accusée de « censurer » les médias russes. Lire la suite

Delta Airlines Inc (du nord)Il a déclaré vendredi qu’il avait suspendu son service de partage de code avec la compagnie aérienne russe Aeroflot, qui n’opère pas de services vers l’Ukraine ou la Russie. (AFLT.MM) Lire la suite

Ring, la société de sécurité domestique d’Amazon.com Inc, a déclaré qu’elle se coordonnait étroitement avec ses partenaires Squad en Ukraine « pour soutenir la sécurité et le bien-être de l’équipe et de leurs familles ». Selon les données de LinkedIn, Squad emploie plus de 700 personnes, dont certaines travaillaient dans la branche recherche de Ring Ukraine jusqu’à il y a un an.

Amazon n’a fait aucun autre commentaire sur son empreinte en Ukraine ou en Russie, ni sur la manière dont, le cas échéant, les actions commerciales américaines affecteraient ses activités.

Kinross Gold Corporation, dont le siège social est à Toronto (K.TO) Il a déclaré que sa mine d’or souterraine de Kobol, située dans l’extrême nord-est de la Russie, fonctionnait normalement. Presque tous les employés de la société dans le pays sont russes, a indiqué la société, et Kupol a stocké une année de fournitures sur place, étant donné qu’elle opère dans une région froide.

Kinross a ajouté qu’il examinait les dernières sanctions contre la Russie pour voir comment elles pourraient affecter les opérations.

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(Reportage supplémentaire de Ben Klayman à Detroit; Reportage supplémentaire de Jill Guillaume à Paris, Tom Sims à Francfort, Joseph White à Detroit, Ernest Scheider à Houston et Jeffrey Dustin à San Francisco; Montage) par Matthew Lewis

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