décembre 6, 2021

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Tragédie de la Manche : après des dizaines de noyés, l’Angleterre et la France intensifient la guerre des mots

Ministres des deux côtés Canaliser Des dizaines de personnes – dont une jeune femme – ont blâmé leurs collègues après que leur bateau pneumatique à destination de la Grande-Bretagne a coulé jeudi dans des eaux extrêmement froides au large des côtes françaises. Ce fut l’une des plus grandes victimes de la Manche ces dernières années.

Le président français Emmanuel Macron et le Premier ministre britannique Boris Johnson ont tous deux exprimé leur choc face à la tragédie, affirmant que Macron ne permettrait pas à son pays de transformer la Manche en cimetière. Les dirigeants ont convenu d’intensifier leurs efforts conjoints pour empêcher l’augmentation spectaculaire de l’immigration cette année, mais se sont reprochés de ne pas en faire assez.

Lors d’un appel téléphonique mercredi soir, Macron a exhorté Johnson à aller plus loin et à cesser de politiser la crise de l’immigration à des fins politiques intérieures, selon la lecture française de leur conversation.

Jeudi matin, le pointage du doigt s’est poursuivi parmi les jeunes politiciens.

Le député de Douvres, en Angleterre, qui reçoit la visite de nombreux immigrés français, a déclaré à CNN que les décès sur la chaîne étaient « absolument imprévisibles » et que le problème était un problème de garde-frontières, et que la solution était en France.

« C’est une tragédie complètement imprévisible, et tôt ou tard l’un de ces bateaux chavirera et des gens mourront », a déclaré Natalie Elfik à CNN près de Dover Harbour jeudi.

« Les gens en France sont en sécurité, et le meilleur moyen d’assurer la sécurité des gens est de les garder à terre, pas entre les mains des ravisseurs au milieu du canal », a-t-il ajouté.

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Le politicien britannique a ajouté : « Les Français se tiennent là où les gens montent à bord des bateaux. Ils ne les bloquent pas. C’est là que la politique doit changer, du côté français.

Pendant ce temps, le ministre français de l’Intérieur, Gerald Dormann, a appelé à davantage de soutien des voisins européens, déclarant jeudi à la radio RTL que la France ne pouvait pas être « le seul pays capable de lutter contre les ravisseurs ».

« Nous le disons à nos amis belges … nous le disons à nos amis allemands … et nous le disons à nos amis anglais pour nous aider à combattre les kidnappeurs internationaux avec lesquels ils jouent. Borders », a déclaré Dormann.

Lorsqu’on lui a demandé pourquoi la Grande-Bretagne attirait des immigrants illégaux, Dormann a souligné les méthodes britanniques de gestion de l’immigration et son marché du travail prospère. « La mauvaise gestion de l’immigration au Royaume-Uni est évidente », a-t-il déclaré.

Pendant ce temps, le ministre britannique de l’Immigration, Kevin Foster, a déclaré jeudi à la BBC que le gouvernement était déterminé à « écraser » le « modèle commercial vraiment pervers » de la traite des êtres humains.

Il a ajouté que l’enlèvement en prison augmenterait les peines et améliorerait les itinéraires d’immigration « sûrs » directement à partir des conflits ou des camps de réfugiés. Foster a déclaré que la Grande-Bretagne avait commencé à verser 72 millions de dollars en versements échelonnés à la France pour faire face à la crise.

Un raccourci mortel

RTL de Thurman a rapporté jeudi que cinq pirates de l’air ont maintenant été arrêtés en lien avec le piratage meurtrier de mercredi. Il a déclaré que l’un des pirates de l’air arrêtés mercredi soir avait des « plaques d’immatriculation allemandes » et « avait acheté ces bateaux en Allemagne ».

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Dharmanin a déclaré que les ressortissants somaliens et irakiens qui souffraient d' »hypothermie grave » et avaient été transférés dans un hôpital de Calais, dans le nord de la France, étaient des survivants de la tragédie. Sur les 27 morts, cinq étaient des femmes, une est toujours portée disparue, a déclaré Dharman.

La voie navigable étroite entre la Grande-Bretagne et la France est l’une des voies maritimes les plus fréquentées au monde. Les réfugiés et les migrants fuyant les conflits, les persécutions et la pauvreté dans les pays les plus pauvres du monde ou déchirés par la guerre sont confrontés au danger de traversées dangereuses, souvent dans de mauvaises conditions de voyage et à la merci des trafiquants d’êtres humains dans l’espoir de demander l’asile ou des opportunités économiques au Royaume-Uni .

Des dizaines de personnes sont mortes dans la tragédie de la Manche après le naufrage d'un bateau gonflé au large des côtes françaises

Selon Reuters, Durmanin a déclaré que le canot de la diaspora s’était effondré et était « aéré comme une piscine de jardin gonflée » lorsque les sauveteurs sont arrivés.

Des immigrés ont déjà tenté de sortir clandestinement de France dans des camions traversant le canal en bateau ou en train. Mais ces dernières années, cet itinéraire est devenu plus cher, les passeurs facturant des milliers d’euros pour chaque tentative.

Jusqu’à présent cette année, plus de 25 700 personnes ont traversé la Manche en Grande-Bretagne dans de petits bateaux, selon les données compilées par PA Media – trois fois le total d’ici 2020. Rien que mercredi, les autorités françaises ont secouru 106 personnes. Errant dans divers bateaux sur le canal, plus de 200 personnes sont passées.

Plus tôt ce mois-ci, le détaillant de sport français Decathlon a annoncé qu’il Arrêtez de vendre des kayaks Dans certains magasins du nord de la France, pour tenter d’empêcher les gens de les utiliser de l’autre côté de la mer, ce qui est dangereux pour le Royaume-Uni.

Mia Alberti, Mick Grover, Nick Robertson et Lindsay Isaac de CNN ont contribué au reportage.

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