Le monde des transports et de l’industrie tel que nous le connaissons est en train de changer. Nous n’en sommes pas sûrs, mais il pourrait bien passer d’une odeur d’huile brûlée à la recherche de la prise de courant la plus proche. L’avenir de l’énergie et des transports est peut-être sur le point d’exploser ! Les motos électriques sont déjà là et leurs ventes augmentent chaque trimestre.
L’attrait pour le rétro reste important
Ce n’est un secret pour personne qu’au cours de la dernière décennie, nous avons été plongés dans la tendance rétro. Les motos classiques ont pu vivre une seconde jeunesse, la mode des Cafe Racer, Scrambler a fait que ces vieux coucous oubliés dans le garage sont revenus pour avoir une valeur que nous n’avions jamais imaginée auparavant. À cela, s’est ajoutée la remise au goût du jour des équipements moto vintage. Les marques ont rejoint la tendance, BMW a sorti sa NineT en différentes versions, Triumph a boosté sa gamme avec des coupes rétro, des marques comme Mash sont nées avec la mode au meilleur prix et dans chaque ville un atelier de customisation de moto est né.
Mais les modes ne sont que cela, des modes. Et les jours de celle-ci sont peut-être comptés. Les classiques commencent à être bannis des centres-villes. Désormais, dans le centre de Paris ou de Lyon, toutes les motos d’un certain âge ont du mal à circuler en raison des ZFE. Ce n’est qu’une question de temps avant que ce type de loi ne s’applique au reste des villes, comme c’est le cas jusqu’à présent dans le reste de l’Europe.
Un marché qui change
Les technologies qui s’améliorent de manière exponentielle, l’énergie solaire, le stockage de l’énergie, les véhicules électriques et les voitures autonomes sont susceptibles de réussir bientôt à changer l’industrie et les transports tels que nous les connaissons. Plusieurs études établissent que, d’ici 2030, 95 % des véhicules vendus seront électriques. Les marques de moto ont des sentiments mitigés, d’une part, elles font la course pour être les premières à sortir quelque chose de qualité, mais d’autre part, elles s’accrochent à leurs anciens modèles pour l’argent qu’elles ont investi.
De nouvelles marques font et feront leur apparition. Des marques qui partent de zéro comme ce fut le cas avec Energica, Zero, Volta BCN, Brammo. Les marques fortes ont déjà des options dans leurs rangs, BMW mise sur un scooter avec sa C Evolution, Harley Davidson s’enflamme avec sa LiveWire qui a cessé de vibrer, de sonner et de polluer. Les activités de Honda et Yamaha en Asie, avec des motos électriques à leur catalogue, donnent des indices sur ce qu’ils comptent faire ensuite sur les marchés occidentaux. La légendaire marque Vespa est déjà branchée à l’électricité. Bref, c’est le présent plutôt que l’avenir…
Il est fort probable que la tendance à moyen terme soit d’arborer le drapeau vert, de prendre soin de l’environnement et, au passage, de pouvoir accéder à nos villes sans interdits. Mettez votre casque, car tout cela pourrait arriver si vite que nous ne nous en rendrions même pas compte !
